Betriebsleiter Mario (rechts) mit seinem Stellvertreter David.
Seit April 2024 betreiben Mario Müller und sein Team die inklusive Fahrradwerkstatt und -shop projekt.bike inklusiv in Zingsheim. Projekt.bike inklusiv gehört zu der Euskirchener Integrationsförderungsgesellschaft, die ein Tochterunternehmen der Nordeifel.Werkstätten ist.
Mario, was ist denn eigentlich ein BiAP?
Ein BiAP ist ein betriebsintegriertet Arbeitsplatz. Das bedeutet, dass derjenige bei uns im Team mit arbeitet und nicht mehr in der Werkstatt. Natürlich stellen wir auch gewissen Anforderungen an denjenigen und das BiAP wird auch besser bezahlt als die Arbeit in der Werkstatt. Wichtig ist aber zu wissen, dass der BiAPler auch das Recht hat, jederzeit zurück in die Werkstatt zu gehen, sollte es doch irgendwie nicht passen.
Das heißt, der BiAPler hat dann im Alltag keinen Kontakt zur Werkstatt mehr?
In der Regel nicht mehr. Wir haben hier auch einen Sozialen Dienst, der heißt hier Psychosoziale Betreuung, der sich um die Belange der BiApler kümmert und dann ist man mehr oder weniger raus aus dem täglichen Werkstatt-Kontext.
Und wie kommt man überhaupt zu einem BiAP?
Erst einmal über ein Praktikum. Interessenten können ihren Sozialen Dienst ansprechen, der sich dann mit uns in Verbindung setzt. Und wenn das Praktikum gut läuft, könnte man nach rund drei Monaten in ein BiAP wechseln.
Was ist das Wichtigste, wenn man bei euch in der Fahrradwerkstatt auf einem BiAP arbeiten möchte?
Man muss handfestes handwerkliches Geschick mitbringen. Ziel ist es nicht, dass man im BiAP Räder wäscht, sondern zum Beispiel auch kleinere Reparaturtätigkeiten übernehmen kann. Wie mal eine Bremse neu einstellen, oder eine neue Kette aufziehen. Und wenn man kein handwerkliches Geschick mitbringt, kann man leider an Fahrrädern schnell etwas kaputt schrauben, das ist also wirklich ein Muss. Ob man das hat, weiß man ja in der Regel – und spätestens im Praktikum zeigt sich, ob es für ein BiAP ausreicht.
Muss man denn eigentlich selbst Fahrradfahrer sein, um bei euch zu arbeiten?
Ich glaube, das ist sinnvoll. Ohne Begeisterung für’s Fahrrad macht der Job hier wahrscheinlich auch nicht so viel Spaß – und das ist für uns auch wichtig!
